每個建筑物的高度和外觀的形狀都是各色不一的，而電動吊籃在高空作業(yè)時也不是完全貼合著建筑物，而是要保持一定的空間距離可供吊籃能夠靈活升降。但是具體需要預留多大位置也許還有人不太清楚，今天我們來為大家講解一下關于這部分的問題：

一般要求

1 ）吊籃的工作環(huán)境溫度為－20℃~40℃。

2 ）吊籃平臺在工作處陣風風速不大于10.8m/s（相當于6級風力）。

3 ）吊籃的制造應按有關標準及設計圖樣進行，質量不合格的產(chǎn)品不準出廠和使用。

4 ）吊籃出廠時必須附有下列技術文件：

　　a． 產(chǎn)品合格證；

　　b． 安裝、使用和維修保養(yǎng)說明書；

　　c． 安裝圖、易損件圖、電氣原理圖及接線圖、液壓系統(tǒng)圖等。

5） 產(chǎn)品必須有清晰、醒目、耐久的標牌。標牌上應寫明產(chǎn)品名稱、主要技術性能、制造日期、出廠編號、制造廠等。

6） 吊籃操作人員必須是適合于高處作業(yè)并經(jīng)過技術培訓和考核合格的人員。

結構安全系數(shù)

1） 吊籃所用承載的結構零部件的安全系數(shù)都不得小于2，取決于材料的低屈服強度。

2 ）吊籃所用非延伸材料（如鑄鐵、玻璃纖維）制成的承載零部件安全系數(shù)不得小于5，取決于該材料的小強度限。

3 ）確定結構安全系數(shù)時所用的設計應力取零件中產(chǎn)生的大應力值。此時吊籃應工作在符合設計要求的額定載荷下，并與制造廠所提供的操作規(guī)程相符合。設計應力包括應力集中和動載荷的影響。

材料與加工質量要求

1 ）材料

吊籃所用的材料應符合圖樣規(guī)定，并應具有供應廠的合格證書，關鍵的零部件所用的材料應執(zhí)行進廠檢驗制度。

2 ）加工質量要求

（1） 鑄件表面應光潔平整，不允許有砂眼、氣孔、澆冒口凸起，飛邊、毛刺應鏟除磨平。

（2） 液壓、氣壓元件（如油泵、油馬達、閥、氣缸、油缸等）的加工面上出現(xiàn)的鑄造缺陷，一律不允許焊補。非加工面上若有導致滲漏的鑄造缸陷亦不允許焊補。

（3） 鍛件非加工表面飛邊、毛刺應清除干凈。

（4） 鍛件不應有裂紋、夾層、折疊、鍛傷、結疤、夾渣等缺陷。

（5） 焊縫應飽滿，不得有漏焊、裂縫、夾渣、燒穿、咬肉等缺陷，同一條焊縫應均勻一致，飛渣、焊渣應清除干凈。

（6） 焊接件由生產(chǎn)廠質量檢驗部門進行檢驗。對重要焊縫內(nèi)部缺陷的檢驗、應用無損探傷法進行。

（7） 熱處理零件表面不得有裂紋及其他嚴重缺陷。

（8） 對于熱處理零件的裂紋、燒損、碰傷及氧化 等缺陷，可用肉眼或低倍放大鏡檢驗。對需用磁鐵、超聲波及X光進行檢驗的零件，應在圖樣或技術文件中提出要求。

（9） 機械加工后的零部件，應符合產(chǎn)品圖樣、有關技術文件規(guī)定。

（10）零部件的已加工表面上，不應有銹蝕、磕碰、劃傷等缺陷。

（11）凡生產(chǎn)廠制造的待裝零、部件，必須有質量檢驗部門的合格標記；外購件和協(xié)作件必須有證明其合格的文件，方可進行裝配。

（12）產(chǎn)品可見外表應涂底漆1~2道；涂面漆2~4道，除焊縫、鋼板接縫、傷疤、局部凸凹不平或影響外觀的粗糙鑄造表面可局部刮膩子外，其他涂漆表面不刮填膩子。

 吊籃平臺的要求

1 ）吊籃平臺的結構應能承受2倍的均布額定載荷，出廠前必須做負載試驗，并應檢查焊縫是否開裂和螺栓是否有松動現(xiàn)象。

2 ）吊籃平臺主要受力構件的焊縫必須進行質量檢驗，保證焊縫達到設計要求。

3） 吊籃平臺的底板必須有防滑措施。

4） 吊籃平臺與提升機構的連接必須牢固、可靠，不得有任何松動現(xiàn)象，并應經(jīng)常檢查。

5） 吊籃平臺內(nèi)應設有安全帶和工具的掛鉤裝置。

6） 吊籃平臺內(nèi)小通道寬度不小于400mm，底板有效面積不小于每人0.25m2。

7） 吊籃平臺上須裝有固定式的安全護欄，靠建筑物一側的高度不小于800mm，后側及兩邊高度不小于1100mm，護欄應能承受1000N水平移動的集中載荷。

8） 吊籃平臺安全護欄所有構件應光滑、無毛刺，安裝后不應有歪斜、扭曲、變形及其它缺陷。

9） 沿吊籃平臺底板四周應裝有高度不小于100~150mm的擋板，擋板與底板間隙不得大于5mm。

10）吊籃平臺應有在建筑物表面滑動的導輪或配備緩沖裝置，保證吊籃平臺的穩(wěn)定，以避免與墻面撞擊。

11）吊籃平臺如果裝有門，其門不得向外開，門上應裝上電氣聯(lián)鎖裝置。

12）吊籃平臺正常運行操作裝置應安裝在吊籃平臺上，并且要選用可點動和連續(xù)手按及不受氣候影響的電氣設備。

提升機構的要求

1） 卷揚式提升機構的卷筒必須有擋線盤，鋼絲繩應整齊地纏繞在卷筒上，當?shù)趸@平臺提升高度達到大行程時，擋線盤高出卷筒上的后一層鋼絲繩的高度至少為鋼絲繩直徑的2倍。

2） 卷揚式提升機構的卷筒小名義直徑（D）與鋼絲繩名義直徑（d）之比值D/d應不小于20。

　　爬升式提升機構的滑輪小名義直徑（D）與鋼絲繩名義直徑（d）之比值D/d應不小于12，當D/d等于12~18時應采用航空用鋼絲繩。

3） 提升機構的傳動禁止采用摩擦裝置、離合器、皮帶傳動等。

4） 提升機構的傳動零部件必須進行適當潤滑。亦可采用自密封、自潤滑，并應定期注入和更換潤滑油。

5） 提升機構的所有傳動外露部分必須裝上機罩或類似的防護裝置。

6） 提升機構的傳動機構在電氣失效時，應具備不超過兩人就可操作的手驅動裝置。

7） 提升機構上必須配備制動器，一般應有兩套獨立的制動器。每套均可使帶有額定載荷的125%的吊籃平臺停止運行并停住。

與建筑物水平距離

        吊籃與建筑物水平距離不應大于20cm。參照住建部《建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范》5.5.14吊籃懸掛高度60m及以下的，宜選用長底不大于7.5m的吊籃，懸掛高度在100m及其以下的，宜選用長邊不大于5.5m的吊籃平臺；懸掛高度在100m以上的，宜選用不大于2.5m的吊籃平臺。

        預留的空間位置如果不夠會使吊籃與建筑物發(fā)生摩擦，損壞建筑物，吊籃也會失去平衡導致操作人員發(fā)生意外。所以我們要控制好這之間的距離，保障施工的安全進行。